La HS Radamis I crociera sul Nilo è una nave di classe deluxe – l’equivalente di quattro stelle per gli standard occidentali – che naviga nel tratto di fiume tra Luxor e Assuan. Sessantatré cabine, cinque suite, una piscina riscaldata e ormeggi privati ad entrambe le estremità in modo da non attraversare altre tre barche per raggiungere la passerella.
Le proponiamo tre itinerari. Una navigazione di tre notti da Assuan fino a Luxor, con partenza ogni mercoledì. Una navigazione di quattro notti da Luxor fino ad Assuan, con partenza ogni sabato. E un viaggio di andata e ritorno di sette notti da Luxor, sempre il sabato, che copre gli stessi templi a metà ritmo con due giorni interi ad Assuan e una giornata libera integrata.
Ogni itinerario è guidato da un egittologo autorizzato e le visite turistiche sono le stesse su tutti e tre: il tempio di Karnak e Luxor sulla riva orientale, la valle dei re, il tempio di Hatshepsut e i Colossi di Memnone a ovest, poi Edfu, Kom Ombo, l’Alta Diga, Philae e l’Obelisco incompiuto di Assuan. Ciò che cambia tra gli itinerari è quanto spazio hai per respirare tra di loro.
Egypt Best Vacations è un tour operator egiziano autorizzato con sede a Luxor e disponiamo di cabine direttamente su questa nave anziché prenotarle tramite un intermediario. Se vuoi sapere com’è effettivamente il cibo o quale ponte è più tranquillo, chiedi: siamo regolarmente su queste barche.
| Classe | Deluxe (equivalente a 4 stelle per gli standard occidentali) |
| cabine | 63 cabine standard, 20 m² ciascuna |
| suite | 5 suite, distribuite su più ponti |
| Percorso | Luxor – Assuan |
| Ormeggi | Dock privati sia a Luxor che ad Assuan |
| base di consiglio | Pensione completa – colazione, pranzo e cena |
In ogni cabina: finestra panoramica sul fiume, bagno privato con vasca e asciugacapelli, climatizzazione individuale, televisione satellitare da 32″, cassetta di sicurezza, vassoio per tè e caffè, minibar rifornito su richiesta e serrature senza contatto. Tutte le cabine sono non fumatori.
A bordo: piscina riscaldata con jet, terrazza solarium, palestra, bagno turco e sauna, lounge bar, sala giochi, pista da ballo interattiva, servizio lavanderia e connessione Wi-Fi gratuita, anche se la qualità del segnale varia durante la navigazione, il che vale per ogni nave su questo fiume.
Quasi tutte le sere si svolgono spettacoli serali: una festa Galabeya, musica nubiana e uno spettacolo di danza del ventre. Niente di tutto ciò è obbligatorio e la terrazza solarium rimane silenziosa.
| Notti | D | p | Gemello, da | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 Notti | Assuan → Luxor | ogni mercoledì | $750 | |||
| 4 notti | or → Assuan | ogni sabato | ||||
| 7 Notti |
I prezzi si intendono a persona in cabina doppia in bassa stagione. Le cabine triple sono più economiche; l’occupazione singola comporta un supplemento del 70%. Le tariffe stagionali complete per tutti e tre i tipi di cabina sono riportate nella sezione prezzi sottostante.
cui scegliere. La soluzione più efficiente è quella delle tre notti: atterri ad Assuan, fai il tour lo stesso pomeriggio e sbarchi a Luxor dopo aver visto tutto. Le quattro notti invertono la direzione e aggiungono una seconda notte, che per lo più ti fa guadagnare una giornata più calma ad Assuan alla fine piuttosto che una frettolosa all’inizio. Il viaggio di sette notti è davvero diverso: due giorni ad Assuan, una giornata libera e due lunghe giornate di navigazione senza impegni. Durante la tratta di ritorno la nave fa tappa a Kom Ombo ed Edfu per i nuovi ospiti in imbarco, così avrete già visto quei templi e potrete rimanere sul ponte.
Se preferisci navigare su una barca più piccola, una Dahabiya trasporta da sei a dodici cabine a vela e raggiunge ormeggi che le grandi navi non possono. Oppure sfoglia tutte le nostre navi da crociera sul Nilo per confrontarle.
Se volete Abu Simbel, questa è la mattina giusta: un viaggio su strada di circa tre ore per tratta, con partenza prima dell’alba, programmato per farvi tornare prima della partenza della nave. Ramses II scavò entrambi i templi nella parete rocciosa e l’intero complesso fu innalzato di sessantacinque metri sul pendio negli anni ’60 per sfuggire all’innalzamento del livello del lago. Due volte l’anno, tra la fine di febbraio e la fine di ottobre, l’alba attraversa l’intera lunghezza del tempio per illuminare le statue del santuario. Altrimenti la terrazza solarium sarà tua fino a pranzo.
Dopo pranzo la nave naviga verso nord e nel tardo pomeriggio attracca a Kom Ombo. Il tempio si trova proprio sopra la riva, quindi è possibile salire a piedi dalla passerella anziché prendere un pullman: è il punto di accesso più facile sul fiume. Kom Ombo è un tempio doppio, diviso precisamente lungo il suo asse: Sobek il dio coccodrillo da un lato, Horus il Vecchio dall’altro, due di tutto, due santuari. Da trovare sulla parete esterna: il rilievo raffigurante gli strumenti chirurgici e il calendario. Il Museo dei Coccodrilli, situato proprio accanto, ospita coccodrilli mummificati recuperati nel sito.
Dopo la visita, partenza per Edfu. Pernottamento ormeggiato a Edfu.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Un inizio anticipato. Carrozze trainate da cavalli percorrono i due chilometri dall’ormeggio al Tempio di Horus e partire presto significa arrivare prima dei gruppi delle altre navi e mentre la luce è ancora bassa.
Edfu è il tempio più completamente conservato d’Egitto. Il tetto è intatto, entrambi i piloni sono in piedi e il santuario conserva ancora il suo santuario di granito. Sopravvisse perché trascorse secoli sepolto nel limo e nella sabbia alla deriva, con un villaggio costruito sopra, fino a quando non fu ripulito negli anni ’60 dell’Ottocento. Tolemaico ovunque: iniziato sotto Tolomeo III, terminato circa 180 anni dopo.
Ritorno in carrozza, poi la nave salpa per Luxor attraverso la chiusa di Esna. Siate sul ponte per questo. È un vero e proprio collo di bottiglia, le navi fanno la fila per transitare e i commercianti su barche a remi lanciano galabeya fino al ponte prendisole e contrattano gridando. Quanto tempo ci vuole dipende interamente dalla coda.
Luxor nel pomeriggio, per la riva orientale. Karnak per primo: circa 1.500 anni di costruzione continua, una trentina di faraoni e costruzioni ancora in corso sotto i Tolomei. Poi il Tempio di Luxor, che è meglio visitare tardi, quando la luce cala e i riflettori si accendono. Ai due si univa il Viale delle Sfingi, ora scavato per tutta la sua lunghezza e percorribile da un capo all’altro.
Ultima notte a bordo, ormeggiata a Luxor.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Verrai accolto fuori dal terminal degli arrivi dell’aeroporto di Luxor, o sulla banchina della stazione ferroviaria di Luxor, da una guida turistica di Egypt Best Vacations che tiene in mano un cartello con il tuo nome. Aiuteranno con le formalità relative al passaporto e al visto prima del trasferimento in città.
Direttamente a Karnak, che in realtà non è un solo tempio ma un centinaio di ettari, costruiti e ricostruiti in circa 1.500 anni. La Grande Sala Ipostila è la parte per cui nessuno è preparato: 134 colonne su sedici file, le dodici centrali alte circa 21 metri, scolpite e un tempo dipinte dall’alto verso il basso. Nelle vicinanze si trova l’obelisco sopravvissuto di Hatshepsut, alto poco meno di 30 metri e il più alto ancora esistente in Egitto. Il lago sacro sul retro è il luogo in cui si può osservare la vastità del luogo, perché finalmente è possibile vederlo nella sua interezza.
Poi il Tempio di Luxor, tre chilometri a sud, il migliore nell’ultima ora di luce. Amenhotep III costruì il nucleo, Ramses II aggiunse il pilone e i colossi. Non ha mai veramente smesso di essere utilizzato: c’è una moschea del XIII secolo ancora in servizio, costruita in alto nel cortile quando il tempio fu sepolto a quella profondità, e una cappella con affreschi romani dipinti sopra i rilievi faraonici. Il Viale delle Sfingi corre da qui fino a Karnak, ora scavato da un capo all’altro: il percorso processionale per la festa di Opet, quando la statua di Amon viaggiava tra i due.
Imbarco in serata. La nave rimane ormeggiata a Luxor durante la notte.
Tour opzionale disponibile: Spettacolo di suoni e luci di Karnak
Pasti inclusi: pranzo e cena
Una partenza anticipata, volutamente: la riva occidentale non è ombreggiata e fa caldo alle dieci.
Nella Valle dei Re si trovano più di sessanta tombe scavate nella roccia nell’arco di cinque secoli. I faraoni abbandonarono le piramidi proprio perché le piramidi pubblicizzavano dove si trovava il tesoro; nascondere le tombe in una valle dietro le scogliere avrebbe dovuto risolvere il problema, ma non lo fece. Il biglietto standard copre tre tombe, scelte il giorno stesso tra quelle aperte durante la rotazione. Tutankhamon, Seti I e Ramses V/VI sono biglietti separatamente all’ingresso: Seti I è la cosa più bella della valle e ha un prezzo adeguato.
Poi il Tempio di Hatshepsut a Deir el-Bahari, tre terrazze incastonate in un anfiteatro naturale nella scogliera. Il colonnato sulla terrazza centrale reca i rilievi della sua spedizione a Punt: navi cariche di alberi di incenso, i villaggi di Punt su palafitte e un ritratto della regina di Punt che gli artisti hanno chiaramente apprezzato. Fece riportare indietro alberi di mirra vivi e piantarli su queste terrazze; le fosse in cui si trovavano sono ancora visibili. Hatshepsut governò per circa due decenni come co-sovrano anziano insieme al figliastro Thutmose III, il cui nome e volto furono molto tempo dopo scalpellati dai muri.
Una sosta fotografica ai Colossi di Memnone sulla via del ritorno: dieci minuti, niente biglietto. Tutto ciò che sopravvive di quello che un tempo era il più grande tempio funerario della riva occidentale.
Di nuovo a bordo per il pranzo mentre la nave lascia Luxor e naviga verso sud attraverso la chiusa di Esna. Siate sul ponte per la chiusa: le navi fanno la fila per transitare e i commercianti sulle barche a remi lanciano galabeya sul ponte del tramonto e contrattano gridando. Pernottamento ormeggiato a Edfu.
Optional experience available: Giro in mongolfiera all’alba su Luxor
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Carrozze trainate da cavalli percorrono i due chilometri dall’ormeggio al Tempio di Horus. Andate presto: il cortile è al suo meglio prima che il sole sia alto, e le altre navi arrivano alla stessa ora in cui lo fate voi.
Edfu è il tempio meglio conservato d’Egitto, con il tetto intatto ed entrambi i piloni ancora in piedi, perché ha trascorso secoli sepolto nel limo e sopra di esso è stato costruito un villaggio. Il falco di granito nero all’ingresso è quello che tutti fotografano. All’interno, cercate la piccola stanza laterale che fungeva da biblioteca del tempio, con il suo catalogo di libri sacri scolpito nel muro, e il nilometro nel corridoio esterno. Sulle pareti è esposta la sceneggiatura completa del dramma sacro annuale in cui Horus sconfigge Seth: di fatto un testo teatrale, conservato perché nessuno è riuscito a deturparlo.
Ritorno in carrozza, poi qualche ora di navigazione fino a Kom Ombo, dove il tempio si trova direttamente sopra la riva e si sale dalla passerella. Si tratta di un tempio doppio, diviso esattamente lungo il suo asse: da un lato Sobek, il dio coccodrillo, e dall’altro Horus il Vecchio, con due santuari, due porte, due di tutto. Il calendario sulla parete posteriore elenca i giorni del festival; accanto al piazzale antistante c’è un profondo nilometro circolare; e il Museo dei coccodrilli accanto ospita coccodrilli mummificati recuperati dal sito.
Dopo la visita, proseguimento per Assuan. Pernottamento ormeggiato ad Assuan.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Il giorno in cui la notte in più paga. Assuan ha una mattinata degna di questo nome, anziché l’arrivo compresso che le offre la terza notte.
La diga di Assuan fu completata per prima nel 1970, dopo un decennio di lavori. Ha posto fine all’alluvione annuale del Nilo, ha generato gran parte dell’energia elettrica dell’Egitto e ha creato il lago Nasser alle sue spalle, circa 500 chilometri di acqua, che ha sommerso la Nubia e costretto la campagna di salvataggio internazionale a tagliare Abu Simbel in blocchi e a spostarlo sulla scogliera.
Il Tempio di Philae fu salvato dalla stessa campagna e necessita di una traversata in motoscafo di dieci minuti per raggiungere l’isola di Agilkia, dove fu ricostruito. Vale la pena sapere in cosa ti trovi: questo era l’ultimo tempio funzionante dell’antica religione in Egitto. L’ultima iscrizione geroglifica mai scolpita fu incisa qui nel 394 d.C. e il santuario rimase aperto fino alla chiusura da parte di Giustiniano nel VI secolo. I cristiani che lo presero in consegna, incisero delle croci nella sala ipostila e sono ancora lì, accanto ai rilievi di Iside.
Poi la cava di granito che conteneva l’Obelisco incompiuto, abbandonata a metà taglio quando la pietra si spezzò. Se fosse stato completato, sarebbe stato alto quasi 42 metri e avrebbe pesato più di mille tonnellate, più grande di qualsiasi obelisco mai eretto. Poiché è stato lasciato nella roccia, è la prova più chiara in assoluto di come è stato effettivamente svolto il lavoro.
Pomeriggio libero a bordo o in città. Ultima serata ormeggiata ad Assuan.
Esperienza opzionale disponibile: Tour del villaggio nubiano
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Colazione a bordo, quindi sbarco e trasferimento all’aeroporto di Assuan, alla stazione ferroviaria o al vostro hotel.
Se soggiornate ad Assuan, Abu Simbel è l’aggiunta più ovvia: circa tre ore di viaggio per tratta, con partenza prima dell’alba, ed è la cosa più impressionante del sud. Comunicaci quando prenoti e lo organizzeremo in base al tuo volo successivo.
Alimentazione: Colazione
Una partenza anticipata, volutamente: a metà mattina la riva occidentale non è ombreggiata e fa caldo.
Nella Valle dei Re si trovano più di sessanta tombe scavate nell’arco di cinque secoli. Il tuo biglietto ne copre tre, e quali tre dipendono dalla rotazione: le autorità chiudono e riaprono le tombe per gestire l’umidità, perché il respiro e il sudore sono ciò che distrugge la vernice. La tua guida sceglierà in base a ciò che è aperto e a ciò che è tranquillo. Tutankhamon, Seti I e Ramses V/VI vengono multati separatamente al cancello. Con una settimana puoi permetterti Seti I, che è la tomba più profonda e meglio decorata della valle e vale da sola l’extra.
Poi il Tempio di Hatshepsut a Deir el-Bahari, tre terrazze scavate nella scogliera dal suo maggiordomo Senenmut. Il colonnato centrale porta i rilievi della spedizione che inviò a Punt, compresi gli alberi di incenso trasportati a bordo dalle loro zolle di radici. Li fece piantare su queste terrazze; le fosse sono ancora lì. Hatshepsut governò per circa due decenni come co-reggente senior insieme al figliastro Thutmose III, la cui immagine fu tagliata fuori dai muri molto tempo dopo.
Una sosta fotografica di dieci minuti ai Colossi di Memnone, poi di nuovo a bordo per il pranzo mentre la nave lascia Luxor e naviga verso sud attraverso la chiusa di Esna. Vale la pena stare sul ponte: le navi fanno la fila per transitare e i commercianti su barche a remi lanciano galabeya fino al ponte prendisole. Pernottamento ormeggiato a Edfu.
Facoltativo, prima di colazione: volo in mongolfiera all’alba sulla riva occidentale.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Carrozze trainate da cavalli percorrono i due chilometri dall’ormeggio al Tempio di Horus, presto, prima che il sole sia alto.
Edfu sopravvisse intatta – tetto acceso, entrambi i piloni in piedi – perché giaceva sepolta nel limo con un villaggio in cima fino agli anni ’60 dell’Ottocento. Il falco di granito all’ingresso è la fotografia che tutti scattano. All’interno, chiedi alla tua guida la biblioteca del tempio con il suo catalogo di libri scolpiti nel muro e le pareti che portano la sceneggiatura del dramma sacro in cui Horus sconfigge Seth. Si tratta di fatto di un testo teatrale conservato, che non esiste in nessun altro luogo in queste condizioni.
Poche ore di navigazione fino a Kom Ombo, dove il tempio si trova direttamente sopra la riva e si sale dalla passerella. Un tempio doppio, diviso lungo il suo asse: Sobek il dio coccodrillo da un lato, Horus il Vecchio dall’altro, due santuari, due di tutto. Il calendario si trova sulla parete posteriore, accanto al piazzale antistante c’è un profondo nilometro circolare e il Museo dei coccodrilli, situato proprio accanto, ospita coccodrilli mummificati provenienti dal sito.
Navigando verso Assuan, dove la nave soggiorna per le successive tre notti.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Prima la diga di Assuan, terminata nel 1970. Ha posto fine all’alluvione annuale, ha generato gran parte dell’energia elettrica dell’Egitto e ha creato il lago Nasser, circa 500 chilometri di acqua che hanno sommerso la Nubia e innescato la campagna di salvataggio che ha tagliato Abu Simbel in blocchi e lo ha sollevato sulla scogliera.
Il Tempio di Philae fu salvato dalla stessa campagna e ricostruito sull’isola di Agilkia, raggiungibile con una traversata in motoscafo di dieci minuti. Questo fu l’ultimo tempio funzionante dell’antica religione in Egitto: l’ultima iscrizione geroglifica mai scolpita fu tagliata qui nel 394 d.C., e il santuario rimase aperto fino a quando Giustiniano lo chiuse nel VI secolo. I cristiani che la convertirono scolpirono delle croci nella sala ipostila, ancora visibili accanto ai rilievi di Iside.
Poi la cava di granito che conteneva l’Obelisco incompiuto, abbandonata a metà taglio quando la pietra si spaccò. Una volta terminato, sarebbe stato alto quasi 42 metri e avrebbe pesato più di mille tonnellate, più grande di qualsiasi obelisco mai eretto. Poiché non è mai stato liberato dal substrato roccioso, mostra il metodo più chiaramente di quanto possa fare qualsiasi obelisco in piedi.
Pomeriggio libero a bordo. Ormeggiato ad Assuan.
Optional experience available: Nubian Village Tour in Aswan
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Niente in programma. La nave rimane ormeggiata ad Assuan tutto il giorno, e questo è il giorno per cui esistono le 7 notti.
L’uso più ovvio è Abu Simbel: circa tre ore di viaggio per tratta, con partenza prima dell’alba e ritorno a metà pomeriggio. Ramses II scavò entrambi i templi nella parete rocciosa e l’intero complesso fu segato in blocchi e riassemblato sessantacinque metri più in alto quando il livello del lago si alzò. Due volte l’anno, tra la fine di febbraio e la fine di ottobre, l’alba raggiunge l’intera lunghezza del grande tempio e illumina le statue del santuario. In una navigazione più breve questo viaggio deve essere inserito; qui ha un’intera giornata tutta per sé.
Se preferisci soggiornare ad Assuan, è la città più piacevole sul fiume in cui non fare nulla. Una feluca attorno all’Isola Elefantina e all’Isola Kitchener può essere navigata per un paio d’ore. I villaggi nubiani sulla riva occidentale sono di un blu brillante e sono stati realmente vissuti piuttosto che messi in scena. Il souk è il migliore dell’Alto Egitto per le spezie. E la terrazza dell’hotel Old Cataract, sopra la cataratta stessa, vale il prezzo di un drink solo per la vista.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Una giornata di navigazione senza niente sopra.
La nave lascia Assuan e torna a nord, facendo scalo a Kom Ombo per far sbarcare gli ospiti che si uniscono per le tratte più brevi. Ci sei già stato, quindi ti ritrovi a navigare su una nave quasi vuota per un paio d’ore, il che, se hai mai desiderato una terrazza solarium tutta per te, sono le due ore migliori della settimana.
Il tratto tra Kom Ombo ed Edfu è la parte del fiume che la gente ricorda. Piantagioni di canna da zucchero e banane in riva all’acqua, bufali d’acqua, bambini che nuotano fuori dalla riva, traghetti che attraversano a vela. Non c’è alcun commento e nulla da vedere che abbia bisogno di essere spiegato: questo è il fascino.
Pernottamento ormeggiato a Edfu.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
I nuovi ospiti sbarcano a Edfu la mattina. Hai di nuovo la nave tutta per te finché non salpa.
Proseguire verso nord attraverso la chiusa di Esna fino a Luxor, arrivando nel pomeriggio sulla riva orientale, i due siti non coperti dalla tratta di andata.
Karnak non si tratta di un solo tempio, bensì di un centinaio di ettari, costruiti e ricostruiti nel corso di circa 1.500 anni da una trentina di sovrani, e i lavori sono ancora in corso sotto i Tolomei. La Grande Sala Ipostila è la parte per cui nessuno è preparato: 134 colonne su sedici file, le dodici centrali alte circa 21 metri, scolpite e un tempo dipinte dalla base all’architrave. L’obelisco di Hatshepsut è alto poco meno di 30 metri ed è il più alto ancora esistente in Egitto. Cammina fino al lago sacro sul retro: è l’unico posto in cui puoi vedere l’intero complesso contemporaneamente.
Poi il Tempio di Luxor, tre chilometri a sud, nell’ultima ora di luce. Amenhotep III costruì il nucleo e Ramses II aggiunse il pilone e i colossi. Non ha mai smesso di essere utilizzata: una moschea del XIII secolo celebra ancora le funzioni religiose in alto nel cortile, al livello raggiunto dalla sabbia al momento della sua costruzione, e una cappella romana presenta affreschi dipinti direttamente sopra i rilievi faraonici. Il Viale delle Sfingi corre da qui fino a Karnak, scavato da un capo all’altro: la strada processionale per il festival di Opet, quando la statua di Amon fece il viaggio tra i due.
Ultima notte a bordo, ormeggiata a Luxor.
Pasti inclusi: colazione, pranzo e cena
Colazione a bordo, quindi sbarco e trasferimento all’aeroporto di Luxor, alla stazione ferroviaria o al vostro hotel.
Se proseguite in Egitto, le aggiunte naturali da Luxor sono Dendera e Abido a nord, oppure un volo per il Cairo per le piramidi e il Grande Museo Egizio. Dicci quando prenoti e lo costruiremo intorno alla crociera.
Alimentazione: Colazione
